本单位主要负责铁路运转之铁路号誌、号讯及标誌维护与新建工程，主要工作内容大致可分成四大类：

1.铁路号誌之电子电路线路图绘製。

2.协助现场机电设备维修与新设。

3.防护砖案工程每一阶段性任务。

4.场站与场站间电线、通讯设备等保持稳定与故障排除。

从事助理的工作，不论任职于何种性质行业，并非单纯处理基础事务工作，磨练与训练都是为了未来能够成为管理阶层作準备；任职于政府机构升迁管道首重为考试方式，以升等考为衡量标準，进修与考试是ABC管途径。

台湾铁路管理局电务段的工作可谓是五花八门，又可分白天与夜间，白天不单是电路配置图绘製，平交道的安全桿被撞断是时常而闻，场站间沿线的电线常遭受到偷窃变卖、动物咬断、通讯线不稳定造成列车延时、防护系统停摆等，这也是为什么时常听到铁路误点、停驶的因素。 至于在夜间工作，是以重要的砖案工程要装设或测试新设备居多，这是要申请沿线列车停驶6小时左右，白天非特殊事件一定不能停驶，这是不能影响乘客搭乘的权利，所以夜间铁路工作是很辛苦，申请时间内可能就要跑完一段区间（苗栗到台中），徒步沿轨道线到每一区间继电器设备装设，经过每一隧道还要前后留守等，隧道工作危险性较稿，但是等到凌晨完成砖案工程阶段性的任务，那当中的成就感，可不是一场庆工宴可以满足的。

不论是内勤或是现场工作，电务段的工作都是为了使铁路运输能够安全、顺利通行，保护列车与乘客的生命与财产为宗旨，这是身为一位铁路人的使命与责任。

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既臭屁．欠磨练．没耐心的菜鸟 服务工程师-新x保全 电子维修技术人员 机电维修员