花莲航线亏很大 交通部：保证不断航
发布时间： 2017-01-10 22:22 来源：拓展训练 http://www.tuozhanm.com
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2017-01-10 10:43 徐子晴╱即时报导 WhatsApp 华信航空自去年12月1日接手复兴航空的台北花莲航线，如今却可能因为载客量不佳而遭受断线命运。徐庭扬／摄影 分享 复兴航空解散后，华信航空自去年12月1日起紧急接手兴航独飞的台北—花莲、台中—花莲航线，但却因为一个月烧钱惊人，希望民航局能有补贴或减班。交通部政次王国材今在交
媒体质疑，花莲航线没有经济效益，且有铁公路替代方案，为何不能断航？王国材强调，花东运输有不稳定性，受到天候影响非常大，尤其连续假日使用非常稿；即使花莲航线比起北迴铁路比较不经济，但还是有其航空需求。
交通部次长范植谷也说，华信使用109人座的ERJ机型「非常不经济」，但长期来说，未来会调整机型和票价。贺陈旦说，华航和华信在12月1日接替复兴航空中断，此为紧急方案，只到2月15日；之后就要恢复正常航权和合理费率，在接替期间，希望运能和票价不要比过去兴航差太多，未来正常营运会来看到合理运价。
航线﹒华信﹒票价 【上一篇：展示客服 下一篇：贴心服务！机捷直达车拆8座位 共可放604个行李箱 】
