（一）工作内容

机场运务人员是航空公司和旅客直接接触的单位，一般人也称他们为「地勤人员」，主要是为旅客做登机前的服务。一般来说，国内线运务工作内容是在机场柜檯办理旅客报到（check-in）、代验证件、行李过磅、划位及现场开票，在候机室内引导旅客通关候机，登机时并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已报到未登机的旅客，另外运务人员还须与空中厨房联繫餐点、失物寻查、旅客申诉。

机坪运务须注意飞机是否延误抵达，状况是否良好，飞机或旅客有任何异常状况，机坪、候机室、柜檯运务员必须立即密切连络，以免引起旅客抱怨。guoji航线运务工作大部分与国内线相同，仅在柜檯作业上，由于旅客多早已拿到机票，柜檯运务仅须负责少数之开票的工作。运务工作ABC挑战是处理班机延误事件，班机延误须负责处理旅客转机、住宿、机上餐饮、飞行组员轮休调度、旅客抱怨解释、安抚等，尤其是guoji班机一旦延误，因旅客人数众多，且国籍不同，沟通不易，对机场运务是一种很沈重的负担。

（二）工作环境、时间、薪资与福利

订位票务人员是航空公司对旅客的ABC线员工需有良好的服务态度和耐心

运务人员工作地点虽在机场，不论在柜檯、候机室、机坪，噪音都很大，说话要很大声，在机坪作业还须忍受烈日、颳风、下雨。运务人员上班採用排班制，每家公司上班的时间依早、晚班飞机起飞降落时间而定，没有所谓国定例假日休假。运务人员薪水每月约二万五千元左右，福利与公司其他人员如驾驶员相同。

（三）资格条件

运务人员由航空公司自行甄选，年龄、性别限制都不太严格，大砖或稿中、职毕业均可，考试项目各公司不尽相同，但一定有英文笔试、口试，运务人员须有流利英文，更须具有耐心及应变能力，以应付各种突发状况及面对客人各种情绪反应。

（四）教育与训练

新进运务人员都由公司自行训练，上课内容先介绍公司组织及航空业整体规划及运务工作基本训练为主，然后再至工作单位实习，实际运作一段时间后才能独立作业。另每家航空公司对现职运务人员定期或不定期举行在职训练，介绍公司新规定、案例研讨、语文训练或礼仪训练等。



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