玩iPhone不希奇，玩 Carplay车用系统才够酷！

原本苹果发表的车用系统名称为iOS in the Car，现在已经正式更名为 Apple CarPlay，根据苹果发表的新闻稿表示，这款产品将能允许车子与iPhone连结，并透过Siri等辅助应用提供iOS的核心功能。

这款即将于2014今年推出的产品，合作伙伴名单相当惊人，除了已经要在日内瓦车展亮相的法拉利、宾士、富豪汽车等三款新车外，Apple CarPlay的合作对象也包括福特、通用、本田、现代汽车、捷豹、速霸陆、三菱等传统汽车大厂，也都将加入可以使用Apple Carplay的行列。

CarPlay将支援使用Lightning接头的iPhone，也就是只会支援iPhone 5、iPhone 5S以及iPhone 5C（应该也包含今年的iPhone 6）等三款产品，连接到电脑后可以使用iOS的基础功能，包括导航地图、拨打电话、查询地图以及听音乐等功能。

除了标準的触控萤幕外，苹果将会在方向盘上放一个按键，使用者可以透过该按键停止发话、或是启动Siri。语音秘书Siri也是苹果在进军汽车电子系统上ABC的武器，已经发展成熟的Siri将可以让驾驶少了许多在操控上的危险。但许多传统动作可能还是得透过触控萤幕使用。

目前台湾的法令不准许驾驶在驾车时使用智慧型手机避免危险，而这个产品如果在台湾上市的话，势必还会有一些不同的法令规範，不过包括发话、音乐以及导航、阅读简讯等基础功能来看，应该不太会触犯台湾的相关法令。

但比较大的问题应该还会是图资，虽然苹果地图已经在逐步改进中，但在图资的完整度与丰富性上还是无法与Google地图比拟，这是否意味着使用者可以选择Google地图？苹果对这点则没有任何官方回应。

在苹果公司所发布的初期名单中，比较令人瞩目的合作对象莫过于本田（Honda）车厂，相对于目前已经在开发无人汽车的Google，本田也已经在测试类似的无人汽车技术，等到无人汽车的技术成熟后，CarPlay与无人汽车的结合将会相当令人期待。

但苹果的Apple CarPlay并非没有任何对手，虽然起步较晚，Google的「Projected Mode」也已经在进行中，根据目前所知道的资料表示，Google很可能会採用蓝芽技术将车载Android系统与手机结合在一起，而这个消息则是从宾士的母公司戴姆勒流出。虽然推出的时程较晚，但已经在进行无人汽车研发的 Google，在整合车用系统与无人驾驶两大功能的发展，可能会比苹果还方便快速。

另外福特也已经有了自己的车用系统SYNC，除了车用系统该有的功能外，SYNC也允许驾驶使用第三方导航软体，例如TomTom或TeleNav，甚至连Spotify 都已经进驻SYNC。在苹果发表CarPlay后，福特也随即表示，该公司将会与苹果和微软合作，提供不同车用系统的开发工作。

虽然iOS与Android开始进军车用系统这件事情听起来颇让人兴奋，但初期CarPlay所搭载的音乐与导航地图功能，目前的车用系统都已经可以做到，而智能手机也能与汽车连接通话，因此要让CarPlay以及Android车用系统更具吸引力的话，势必就得开放第三方厂商开发砖用应用程式，但这也可能因而导致系统安全性与稳定性产生问题。

目前全球已经有超过10亿辆汽车，车用系统搭配无人汽车将会是重要的发展趋势，无怪乎苹果、Google以及福特都会先朝着智慧型车用系统发展，目前苹果已经踏出了重要的一步，接下来就得看看他们要如何让车用系统发展地更加丰富，并成为一个的获利模式。